விமான பிளக் இணைப்பியின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானது

அதை நாம் அனைவரும் அறிவோம்விமான பிளக் இணைப்பான்பெரும்பாலும் வெவ்வேறு சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் செயல்பாடுகள் சீர்குலைக்கப்படாமல் இருப்பதையும், பல்வேறு சிக்கலான மற்றும் கடுமையான சூழல்களில் பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் உறுதி செய்வதற்காக, சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன்விமான பிளக் இணைப்பான்மிகவும் முக்கியமானது. சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனின் தரம் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாகும்விமான பிளக் இணைப்பான். இன்று, எடிட்டர் உங்களுடன் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனைப் பகிர்ந்து கொள்வார்விமான பிளக் இணைப்பான்.

ஈரப்பதம் என்பது வளிமண்டலத்தின் வறட்சியின் அளவை வெளிப்படுத்தும் ஒரு உடல் அளவு. நீர் உலோகக் கூறுகளுக்கு அரிப்பை ஏற்படுத்தும், மேலும் இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது காப்பு குறைக்க முடியும். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு காற்றில் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில், அதிக ஈரப்பதம், காற்றில் அதிக நீராவி, இது இணைப்பியின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும். எனவே, கனெக்டரின் கூறுப் பொருள் குறைந்தபட்சம் தண்ணீரின் செல்வாக்குடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இணைப்பான் குறைந்தபட்சம் 96 மணிநேரங்களுக்கு சுமார் 40 டிகிரி வெப்பநிலையிலும், 90% -95% ஈரப்பதத்திலும் சாதாரணமாக வேலை செய்ய வேண்டும்.

உப்பு தெளிப்பு என்பது வளிமண்டலத்தில் உப்பு கொண்ட சிறிய துளிகளால் ஆன ஒரு சிதறல் அமைப்பைக் குறிக்கிறது. வெப்பநிலை 35 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் உப்பு செறிவு 3% ஆகும் போது, ​​அது பொருள்களுக்கு, குறிப்பாக உலோக கூறுகளுக்கு பெரும் அரிப்பை ஏற்படுத்தும், இது மின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும்.விமான பிளக் இணைப்பான். உப்பு தெளிப்பு சூழலில் அதன் மின் செயல்பாட்டை பாதிக்காமல் இருக்க, ஒரு குறிப்பிட்ட சோடியம் குளோரைடு கரைசலில் செயற்கையாக தயாரிக்கப்பட்ட உப்பு தெளிப்பு சூழலில் குறைந்தது 48 மணிநேரம் தொடர்ந்து வேலை செய்ய வேண்டும்.

வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், அமிலம் மற்றும் காரம், அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சி, திரவ மூழ்குதல், முதலியன செயல்பாடு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.விமான பிளக் இணைப்பான். வெப்பநிலை என்பது ஒரு பொருளின் குளிர் மற்றும் வெப்பத்தின் அளவை வெளிப்படுத்தும் ஒரு உடல் அளவு. வெவ்வேறு பருவங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வேறுபட்டது. இது பொருளின் உடல் நிலையை மாற்றும், இது செயல்திறனில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்விமான பிளக் இணைப்பான். இணைப்பியின் உயர் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, அதன் உள் உலோகக் கூறுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் உடல் நிலையை மாறாமல் வைத்திருக்க வேண்டும், எனவே அது தாங்குவதற்கு தேவையான வெப்பநிலை வரம்பு -60 டிகிரி முதல் 200 டிகிரி வரை இருக்கும். இரண்டு கூறுகளும் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, மின்னோட்டம் வெப்பத்தை உருவாக்கும் மற்றும் வெப்பநிலை உயரும். இது வேலை வெப்பநிலை. பொதுவாக, வேலை வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஆகியவை 200 டிகிரி வரம்பிற்குள் சேர்க்கப்படுகின்றன, இது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெப்பநிலை வரம்பாகும்.

அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சி பெரும்பாலும் மின் தொடர்பு நம்பகத்தன்மை மற்றும் இணைப்பியின் வலிமையைப் பாதிக்கிறது. வழக்கமாக, உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது, ​​அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சி சூழல் அதன் செயல்திறனை சரிபார்க்கவும் மற்றும் மின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் தொடர்புடைய அளவுருக்கள் படி உருவகப்படுத்தப்படுகிறது.

திரவ மூழ்குதல் என்பது பொருளை திரவத்தில் மூழ்கடிப்பதாகும், அருகிலுள்ள ஈரப்பதம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மற்றும் செயல்பாட்டின் நேரம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, ஆனால் இந்த முறையானது பொருளின் முத்திரையை மாற்றியமைக்க சிறந்த மற்றும் மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் முறையாகும்.

செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காகவிமான பிளக் இணைப்பான்மற்றும் இணைக்கப்பட்ட கூறுகளின் தற்போதைய தொடர்ச்சியைப் பராமரிக்கவும், பொருத்தமான வடிவம் மற்றும் அமைப்பு பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, வெவ்வேறு பயன்பாட்டு பொருள்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு சூழல்களுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான மின்னணு சாதனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும், ஆனால் அவை வெவ்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளை சந்திக்க வேண்டும். மின் செயல்திறன் தேவைகள்.